Vertikalna turbinska drenažna pumpa se uglavnom koristi za pumpanje bez korozije, temperature ispod 60 °C, suspendovanih čvrstih materija (ne uključujući vlakna, griz) manje odČvrste čestice 2% težine (20g/litar)sadržaj kanalizacije ili otpadnih voda.Vertikalna drenažna pumpa tipa VTP je u starim tipovima vertikalnih pumpi za vodu, a na osnovu povećanja i obruča, postavlja se cev za podmazivanje ulja je voda.Može dimiti temperaturu ispod 60 °C, poslati da sadrži određenu čvrstu zrnu (kao što je staro gvožđe i sitni pijesak, ugalj, itd.) kanalizacije ili otpadnih voda.

PREDNOST PUMPE

1. Ulaz mora biti okomit prema dolje, a izlaz vodoravno iznad ili ispod baze.

2. Radno kolo pumpe je klasifikovano na zatvoreni tip i poluotvoreni tip i tri podešavanja: nepodesivo, polupodesivo i potpuno podesivo.Nije potrebno puniti vodu kada su impeleri potpuno uronjeni u dizanu tekućinu.

3.Na bazi o Pumpe, ovaj tip je dodatno opremljen sa muff armor cijevima, a impeleri su izrađeni od materijala otpornog na abraziju, što proširuje primjenu pumpe.

4. Povezivanje osovine radnog kola, osovine prijenosa i osovine motora postavlja spojne matice vratila.

5. Primjenjuje gumeni ležaj za podmazivanje vodom i brtvu za pakovanje.

6. Motor općenito primjenjuje standardni trofazni asinhroni motor serije Y, ili trofazni asinhroni motor tipa HSM prema zahtjevu.Prilikom sastavljanja motora tipa Y, pumpa je dizajnirana sa uređajem protiv povratnog kretanja, čime se efektivno izbjegava obrnuto kretanje pumpe. 

Napomena prije narudžbe

1. Temperatura medija ne smije biti viša od 60 .

2. Medij treba biti neutralan i PH vrijednost između 6,5~8,5.Ako medij nije u skladu sa zahtjevima, navedite u listi narudžbi.

3.Za pumpe tipa VTP, sadržaj suspendovanih supstanci u medijumu treba da bude manji od 3%;za pumpu tipa VTP, maks.Prečnik čvrstih čestica u medijumu treba da bude manji od 2 mm, a sadržaj manji od30 g.

4 Pumpa tipa VTP mora biti povezana sa čistom vodom ili vodom sa sapunom izvana radi podmazivanja gumenog ležaja.Za dvostepenu pumpu, pritisak maziva ne sme biti manji od radnog pritiska.